Le F‑16, avion multirôle éprouvé, a participé à plus de quinze opérations depuis les années 1980, démontrant robustesse, adaptabilité et efficacité. L’avion F‑16, conçu à la fin des années 1970 et massivement produit depuis, s’est imposé comme un pilier des opérations aériennes modernes. Ce chasseur multirôle s’est illustré dans plus de quinze conflits depuis les […]
Maniabilité, coût, maintenance : le F-16 reste préféré par certains pilotes face à des avions de chasse plus modernes comme le F-35 ou le Rafale. Un avion ancien mais toujours pertinent Conçu dans les années 1970, le F-16 Fighting Falcon ne devrait plus, en théorie, figurer sur la liste des avions de chasse les plus […]
Le F-16 Fighting Falcon reste un avion de chasse stratégique pour plus de 25 armées, combinant polyvalence, fiabilité et coûts opérationnels maîtrisés. Depuis son premier vol en 1974, le F-16 Fighting Falcon s’est imposé comme une pièce centrale dans de nombreuses forces aériennes. Conçu initialement par General Dynamics pour répondre aux besoins de l’US Air […]
L’inauguration du Centre Européen de Formation au F-16 en Roumanie marque un jalon stratégique pour l’OTAN et la coopération internationale. Ce centre, unique en Europe, renforce non seulement la formation des pilotes roumains et ukrainiens mais souligne aussi l’importance de la collaboration entre les pays membres et le secteur privé dans la gestion des défis […]
Il a été créé dans le but d’accroître les capacités offensives du SU-27 et de lui donner la possibilité de détruire tant les cibles aériennes que les cibles de surface . La désignation Su-35 regroupe en fait plusieurs versions améliorées du Su-27 , généralement monoplaces . Il faut notamment bien distinguer le Su-27M / Su-35 […]
L’appareil était identifié comme Izdeliye 7 par les VVS et Fulcrum-C par l’OTAN. Les premiers exemplaires du « 9.13 » furent déployés en Allemagne de l’Est au sein de la 16 VA. Au cours de leur carrière, la plupart des appareils fut équipée de brouilleur actif Gardenya-1FU. Une version d’export, l’Izdeliye 9.13B, fut produite à 5 ou […]
Bien que l’appareil soit surtout destiné à la supériorité aérienne, il a de bonnes capacités d’attaque air-sol. La version biplace, qui avait été développée sur fonds propres du constructeur, est commandée en 1977. Celle-ci voit son emport en carburant diminuer et n’emporte pas de canons. En revanche, elle conserve les capacités de combat du monoplace. […]