Le Canada prépare Cold Lake et ses bases nordiques au F-35A pour moderniser le NORAD, avec un défi majeur : soutenir le chasseur dans l’Arctique. En résumé Le Canada entre dans la phase concrète de son passage du CF-18 au F-35A. Le premier CF-35A doit être livré à la Royal Canadian Air Force à la […]
Le premier F-35A allemand sera livré en 2026. Il remplacera le Tornado, assurera la mission nucléaire de l’OTAN et redéfinit l’avenir du SCAF. En résumé L’Allemagne doit réceptionner son premier F-35A à l’automne 2026. Cet événement ne signifie pas que l’appareil rejoindra immédiatement une base allemande. Les huit premiers avions resteront aux États-Unis, sur la […]
Le TR-3 doit donner au F-35 la puissance nécessaire au Block 4. Mais les retards logiciels exposent les limites du programme. En résumé Le F-35 Lightning II n’est pas seulement un avion furtif. C’est une plateforme logicielle volante. Son efficacité dépend de ses capteurs, de sa fusion de données, de sa guerre électronique et de […]
Ottawa finance 14 F-35 de plus en amont, sans valider une flotte au-delà de 100. L’enjeu réel est l’Arctique : souveraineté, capteurs, NORAD et coût. En résumé L’information doit être remise à plat. Le Canada n’a pas officiellement annoncé une nouvelle flotte de plus de 100 F-35. Ce qui est confirmé à ce stade, c’est […]
Le F-35 utilise son carburant comme refroidisseur. Résultat étonnant : un plein trop chaud peut déclencher un refus de démarrage pour éviter la surchauffe. En résumé Le F-35 est un chasseur pensé comme un nœud de capteurs. Cette densité d’électronique dissipe beaucoup de chaleur, y compris au sol, avant même le décollage. Pour évacuer ce […]
Bruxelles finalise 11 F-35A en plus et veut les “européaniser” via Cameri. Pertinence militaire, intégration, coûts, calendrier et limites. En résumé La Belgique finalise un achat de 11 F-35A supplémentaires, destiné à compléter la commande initiale de 34 avions et à porter la flotte planifiée à 45 appareils. Le gouvernement présente ce “top-up” comme une […]
Les nouveaux F-35 américains sont livrés sans radar AN/APG-85, avec du ballast en guise de remplacement, révélant les limites industrielles et technologiques du programme. En résumé Depuis mi‑2024, l’US Air Force accepte des F‑35A sortis d’usine sans radar opérationnel, faute de disponibilité du nouveau capteur AN/APG‑85 prévu pour accompagner l’évolution Block 4 et l’architecture informatique […]
Le programme F-35 Lightning II marque une étape majeure avec plus de 1 000 appareils livrés dans le monde. Singapour s’apprête à recevoir ses premiers exemplaires, renforçant l’empreinte globale de cet avion de combat multirôle. Explorez les commandes, les budgets et les implications stratégiques. En résumé Le programme F-35 Lightning II, développé par Lockheed Martin, […]
TR-3 en retard, avions livrés sans capacité de combat, coûts qui explosent: enquête sur le Block 4 du F-35 et sur ce que perdent les clients. En résumé Le standard Block 4 devait transformer le F-35 en plateforme évolutive, capable d’intégrer de nouveaux capteurs, des modes avancés de guerre électronique et une panoplie d’armements élargie. […]
Ottawa revoit son programme de 88 avions de chasse F‑35, confronté à des coûts en hausse, des retards, des tensions avec Washington et des alternatives comme le Saab Gripen. En résumé Le Canada est engagé dans un débat intense sur l’avenir de sa flotte de chasseurs militaires. Initialement, Ottawa avait confirmé l’achat de 88 avions […]