Catégorie : avion de chasse

SU-75 Chekmate

La Russie met le Su-75 Checkmate en pause de fait et concentre ses moyens sur le Su-57, les drones et la défense de Moscou. En résumé Le Su-75 Checkmate devait incarner le retour russe sur le marché du chasseur furtif léger. Cinq ans après sa présentation au salon MAKS 2021, il reste surtout un symbole […]

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MiG-15 Fagot

Conçu pour intercepter les bombardiers américains, le MiG-15 a changé la guerre aérienne en Corée avant d’être dépassé par ses propres limites. En résumé Le MiG-15 Fagot n’est pas seulement un ancien avion de chasse soviétique. C’est l’appareil qui a brutalement montré à l’Ouest que l’URSS pouvait produire un chasseur à réaction moderne, rapide, bien […]

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J-35AE Chine

Pékin dévoile le J-35AE, son chasseur furtif d’exportation, avec le Pakistan en ligne de mire et un message direct aux États-Unis. En résumé La Chine a montré début mai 2026 le J-35AE, version destinée à l’export du chasseur furtif J-35A. L’appareil est apparu dans une séquence de la télévision publique chinoise CCTV, avec le marquage […]

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J-20 Chine

Le WS-15 doit donner au J-20 la supercroisière, mais la propulsion chinoise reste confrontée au défi des hautes altitudes et des fortes chaleurs. En résumé Le J-20 chinois a été conçu pour devenir le symbole de la montée en puissance aérienne de la PLAAF. Mais son potentiel dépend largement de son moteur. Le WS-15 doit […]

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MiG-31

Le MiG-31K donne au missile Kinzhal vitesse, altitude et portée. Un ancien intercepteur soviétique devenu outil stratégique russe. En résumé Le MiG-31 n’était pas destiné, à l’origine, à devenir une plateforme de frappe hypersonique. Conçu pendant la Guerre froide pour intercepter des bombardiers, des missiles de croisière et des avions volant vite et haut, il […]

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Lockheed SR-71 Blackbird

Comment les pilotes de SR-71 Blackbird et de U-2 se préparaient aux vols de reconnaissance les plus exigeants de la guerre froide. La préparation des pilotes de SR-71 Blackbird et de U-2 La préparation d’un pilote de SR-71 Blackbird ou de U-2 Dragon Lady n’a jamais ressemblé à une formation classique de pilote de chasse. […]

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F-35 Lightning II TR3

Le TR-3 doit donner au F-35 la puissance nécessaire au Block 4. Mais les retards logiciels exposent les limites du programme. En résumé Le F-35 Lightning II n’est pas seulement un avion furtif. C’est une plateforme logicielle volante. Son efficacité dépend de ses capteurs, de sa fusion de données, de sa guerre électronique et de […]

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J-20 Chine

Avec le WS-15, le J-20 chinois gagne en poussée, vise la supercroisière et réduit son retard moteur. Un saut technique qui dépasse largement le simple remplacement d’un turboréacteur. Le moteur WS-15 “Emei” est en train de faire passer le J-20 chinois dans une nouvelle catégorie. Il faut cependant être rigoureux : au printemps 2026, les […]

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Mirage 2000 Afrique

Doha veut placer ses anciens Mirage 2000-5. Mais le veto français, les pistes africaines et les négociations discrètes rendent le dossier explosif. Le dossier des Mirage qataris est plus sensible qu’il n’y paraît. Oui, le Qatar a bien retiré du premier plan ses 12 Mirage 2000-5 après avoir massivement renouvelé sa flotte avec le Rafale, […]

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Eurofighter Typhoon

Le cap du million d’heures de vol confirme la maturité de l’Eurofighter, mais son vrai test commence avec les upgrades LTE, le radar AESA et la guerre électronique. En résumé Le franchissement du million d’heures de vol par la flotte Eurofighter n’est pas un simple argument de communication. C’est un indicateur dur de maturité industrielle, […]

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