Quelle distance un avion de chasse peut-il parcourir sans être ravitaillé en carburant ?

La distance que peut parcourir un avion de chasse sans être ravitaillé en carburant peut varier considérablement selon l’appareil.

La portée peut varier d’environ 1600Km à plus de 4800Km, bien que même la portée de deux mêmes modèles d’avions de chasse puisse varier en fonction de leur charge utile.

Bien qu’il puisse sembler logique de concevoir et de construire des avions de chasse avec une portée maximale, selon l’objectif de l’avion et les coûts de développement, cela n’est souvent pas nécessaire.

Quelle distance un avion de chasse peut-il parcourir sans ravitaillement ?

Lockheed Martin F-35 Lightning (2170Km)

Le Lockheed Martin F-35 Lightning est un avion de chasse dont l’autonomie semble décevante.

Il peut parcourir 2170Km sans ravitaillement.

Cependant, il ne faut pas sous-estimer ses capacités en matière de guerre électronique, de renseignement, de surveillance et de reconnaissance.

Le F-35 Lightning est également capable de réaliser des décollages courts et des atterrissages verticaux. En d’autres termes, cet avion peut faire du vol stationnaire. Plutôt cool, non ?

f-35

Lockheed Martin F-22 Raptor (3000Km)

Le Lockheed Martin F-22 Raptor est un avion de combat tactique monoplace, bimoteur, furtif et tout temps, principalement utilisé par l’armée de l’air américaine.

Il possède des capacités d’attaque au sol, de guerre électronique et de renseignement électromagnétique.

Bien qu’il existe encore 187 appareils opérationnels, le dernier F-22 a été livré en 2012.

Le Lockheed Martin F-22 Raptor a une portée relativement courte de 3000 Km.

Chengdu J-20 (3200 Km)

Le Chengdu J-20 est un avion de chasse biréacteur, tout temps, furtif.

Il s’agit de l’avion de chasse le plus puissant de Chine, conçu comme un chasseur de supériorité aérienne avec une capacité de frappe de précision.

La Chine est notoirement secrète, mais on estime que le J-20, connu sous le nom de Mighty Dragon, a une portée de plus de 3 000 km.

Boeing Martin F/A-18 (3300 Km)

Cet avion de chasse bimoteur, capable de transporter des avions, est principalement utilisé par l’US Navy et peut transporter des missiles air-air et des armes air-sol.

Le Boeing Martin F-18 a une portée de 3300Kms.

f/a-18

McDonnell Douglas F-15 Eagle (3700 Km)

Le McDonnell Douglas F-15 Eagle est l’un des avions de chasse les plus performants de l’histoire moderne. Il a remporté plus de 100 batailles aériennes sans subir la moindre perte.

Le F-15 est principalement utilisé comme chasseur tactique de supériorité aérienne et a une portée de 3700Km.

Lockheed Martin F-16 (4200 Km)

Conçu à l’origine comme un chasseur de jour de supériorité aérienne, mais utilisé aujourd’hui comme un avion multirôle tout temps, le Lockheed Martin F-16 a participé à de nombreux conflits, la plupart au Moyen-Orient.

Le Lockheed Martin F-16 a un rayon d’action de 4200 Km.

Sukhoi Su-57 (5500 Km)

Le Sukhoi Su-57 est un avion de combat multirôle furtif russe de cinquième génération, monoplace et bimoteur, capable de mener des combats aériens ainsi que des frappes terrestres et maritimes.

Testé lors des combats en Syrie, le Sukhoi Su-57 a une portée de 4200 Km.

su-57

Les avions de chasse ou les avions de ligne ont-ils une plus grande autonomie ?

Les avions commerciaux, tels que le Boeing 737, le Boeing 747, etc., qui sont largement utilisés dans l’industrie du voyage, ont généralement un plus grand rayon d’action que les avions de chasse.

Le Boeing 737, par exemple, a un rayon d’action de plus de 4800Km, le Boeing 747-400 a un rayon d’action impressionnant de 13500 Km, et l’Airbus A350 XWB Ultra Long Range, qui est actuellement le plus long avion de ligne en service, a un rayon d’action de près de 16000Km.

Les avions de chasse peuvent-ils être ravitaillés en plein vol ?

Le rayon d’action d’un avion de chasse peut être étendu par un ravitaillement en vol.

En général, l’avion qui ravitaille l’avion de chasse est spécialement conçu à cet effet, mais des nacelles de ravitaillement peuvent être installées sur des avions existants.

Le nombre de fois qu’un avion de chasse peut être ravitaillé en plein vol n’est limité que par la fatigue de l’équipage et par des facteurs techniques tels que la consommation d’huile du moteur.

Le ravitaillement d’un avion de chasse se déroule généralement comme suit :

  • Déployer le tuyau : Le tuyau de carburant et le panier de l’avion de chasse, également appelé  » drogue « , sont libérés.
  • L’approche : L’avion de chasse accélère doucement et s’aligne pour insérer la sonde dans le panier gonflé afin de recueillir le carburant.
  • Remplissage du réservoir : Une fois l’avion aligné avec précision, la valve de carburant s’ouvre et le carburéacteur remplit le réservoir.
  • La déconnexion : L’avion de chasse réduit sa vitesse et s’éloigne du tuyau tout en fermant son robinet de carburant.

Quelle quantité de carburant un avion de chasse peut-il contenir ?

La quantité de carburant qu’un avion de chasse peut contenir varie selon le modèle.

Un avion de chasse tel que le Sukhoi Su-57, avec son impressionnante autonomie de 5500Km, a un réservoir de carburant d’une capacité de 10 300 kg (22 700 lb), tandis que le Lockheed Martin F-22 Raptor, avec son autonomie de 3000Km, a un réservoir de carburant d’une capacité de 1 200 gallons (600 gallons pour chaque réservoir de carburant).

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