L’ancien pilote d’essai russe Magomed Tolboyev a déclaré aux journalistes que le chasseur Sukhoi Su-57 de cinquième génération (surnom de l’OTAN Felon) avait plus de chances de prendre l’initiative dès le début et de gagner dans un combat aérien en tête-à-tête avec le F-35 Lightning américain. II combattant furtif.
«Le Su-57 tuera [un F-35] facilement, s’ils se rencontrent individuellement. Le F-35 ne peut pas manœuvrer, il est tout simplement incapable. Mais il a une puissance électronique », a déclaré Tolboyev, ajoutant que l’électronique pourrait être perturbée même par des éruptions solaires.
«C’est pourquoi je m’oppose à tout ce qui est électronique», a révélé le pilote. Tolboyev a qualifié le Su-57 Felon d ‘«avion brillant», mais souligne que l’époque des combats aériens en tête-à-tête est révolue depuis longtemps.
«Aujourd’hui, vous ne vous battez plus en un contre un. Tout dépend de votre soutien. Il y a la guerre électronique aujourd’hui. Ce n’est plus un tatami d’entraînement, mais une approche complexe des questions tactiques », explique le pilote.
À leur tour, les experts militaires étaient sceptiques quant à ses propos, affirmant que le chasseur F-35 pouvait détecter les adversaires à longue distance et échapper au radar ennemi.
Clé de la stratégie du Lightning II, sa furtivité doit le protéger des regards indiscrets des radars russes avant qu’ils ne se rendent compte qu’ils sont déjà au carrefour des missiles américains.
Le Sukhoi Su-57 est un chasseur à réaction multirôle de cinquième génération furtif, monoplace et bimoteur, développé depuis 2002 pour la supériorité aérienne et les opérations d’attaque. L’avion est le produit du PAK FA, un programme de chasse de cinquième génération de l’armée de l’air russe. Le nom interne de Sukhoi pour l’avion est T-50. Le Su-57 est le premier avion du service militaire russe à utiliser la technologie furtive. Son vol inaugural a eu lieu le 29 janvier 2010 et il est entré en service le 25 décembre 2020. Le chasseur est le quatrième avion de chasse furtif de cinquième génération opérationnel au monde après les F-22, F-35 et J-20.
Selon Sukhoi Company, le chasseur est conçu pour avoir une avionique supercruise, supermaneuverability, furtive et avancée pour surmonter les avions de chasse de la génération précédente ainsi que les défenses terrestres et navales. Le Su-57 est destiné à succéder aux MiG-29 et Su-27 dans l’armée de l’air russe.
Les prototypes et le lot de production initial doivent être livrés avec une variante Lyulka AL-31 hautement améliorée, l’AL-41F1, en tant que groupe motopropulseur provisoire, tandis qu’un moteur de conception avancée de feuille blanche, actuellement appelé Izdeliye 30, est en phase finale de développement, qui devrait être disponible après le milieu des années 2020. L’avion devrait avoir une durée de vie allant jusqu’à 35 ans.
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