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Vol en avion de chasse

Devenez pilote de chasse le temps d'une journée

Former une armée crédible avec les drones: les retards anglais

L’armée britannique risque l’obsolescence face à la guerre par drones. Analyse technique des limites actuelles et des réformes urgentes à mener. La guerre en Ukraine l’a démontré : les drones sont devenus une arme centrale, tant pour la reconnaissance que pour les frappes. Face à cette réalité, l’armée britannique a commencé à moderniser sa formation, […]

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Furtivité: quels sont les revêtements absorbant les ondes radar

Quels matériaux absorbent les ondes radar ? Décryptage technique des revêtements essentiels à la furtivité des avions de chasse modernes. Dans l’univers du combat aérien, la furtivité ne se limite pas à une silhouette anguleuse ou à l’usage intensif de composites. Elle repose aussi sur un élément invisible mais décisif : le revêtement absorbant les […]

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F‑35 en Suisse

Analyse détaillée du coût réel, des risques sécuritaires et des implications stratégiques liés à l’achat des F-35 par la Suisse. La Suisse investit dans le F‑35 Suisse dans le cadre du programme Air 2030, visant à moderniser son aviation. L’achat de 36 avions de chasse au constructeur Lockheed Martin représente un tournant pour l’armée de l’air Suisse. […]

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KC-135RG

L’armée de l’air française retire ses KC-135RG au profit des A330 MRTT, renforçant ses capacités de ravitaillement et de transport stratégique. Le 7 juillet 2025, l’armée de l’air et de l’espace française a officiellement retiré du service ses derniers avions de ravitaillement KC-135RG, marquant la fin d’un cycle de plus de 60 ans d’exploitation opérationnelle. […]

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Le J-20S biplace chinois entre en service opérationnel

La Chine intègre le J-20S biplace, conçu pour la guerre électronique et le contrôle de drones furtifs, dans l’armée de l’air chinoise. Le 9 juillet 2025, l’armée de l’air chinoise (PLAAF) a officiellement admis en service opérationnel le Chengdu J-20S, version biplace du J-20, l’avion de chasse chinois de cinquième génération. Cette variante, observée depuis […]

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perte de controle

Les pilotes de chasse s’entraînent à gérer les pertes de contrôle en vol par simulateur, manœuvres réelles et analyse technique rigoureuse. Le vol en avion de chasse expose les pilotes à des conditions dynamiques extrêmes. Parmi les situations les plus critiques figure la perte de contrôle en vol (Loss of Control In-Flight, LOC-I). Elle peut […]

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F-22 Raptor

Les avions de chasse furtifs comme le F-22 Raptor adaptent leurs tactiques pour échapper aux radars à ondes longues des systèmes adverses. Le F-22 Raptor est le premier avion de chasse furtif opérationnel de cinquième génération à avoir été conçu pour contourner les systèmes de détection radar. Son architecture aérodynamique, sa forme géométrique et ses […]

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Rafale F5

Le Rafale F5 intégrera le radar RBE-2XG, UCAV collaboratif et liaison quantique pour contrer les chasseurs furtifs russes et chinois d’ici 2030. Le Rafale F5, dernière version planifiée du chasseur polyvalent de Dassault Aviation, cristallise les ambitions françaises en matière de supériorité aérienne pour la décennie 2030. Prévu pour entrer en service au tournant de […]

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La capacité réelle du Rafale en conflit de haute intensité

Analyse technique détaillée de la capacité du Rafale en conflit majeur : performances, résilience, soutien logistique. Le Rafale, avion de chasse polyvalent, est conçu pour des conflits intenses. Il combine vitesse Mach 1,8, rayon de combat > 1 850 km, et capacité d’emport de 9 t de charge utile sur 14 points d’ancrage. Son système SPECTRA offre une résilience électronique majeure. […]

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Allemagne guerre electronique

Un PC-12 modifié et un drone SHARCS ont mené une mission EC réussie, validant le programme allemand luWES contre les défenses sol-air ennemies. L’Allemagne a mené en juin 2025 la première démonstration opérationnelle de guerre électromagnétique aérienne (Electronic Combat, EC) sur son territoire. Ce test a été réalisé dans le cadre du programme national luWES […]

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