Le TR-3 doit donner au F-35 la puissance nécessaire au Block 4. Mais les retards logiciels exposent les limites du programme. En résumé Le F-35 Lightning II n’est pas seulement un avion furtif. C’est une plateforme logicielle volante. Son efficacité dépend de ses capteurs, de sa fusion de données, de sa guerre électronique et de […]
La Slovaquie complète sa flotte de F-16V et envisage quatre appareils de plus. Un choix rationnel, mais révélateur des faiblesses européennes. En résumé La Slovaquie a achevé, à la fin avril 2026, la réception de sa première flotte de F-16V Block 70 commandée à Lockheed Martin. Le programme porte sur 14 avions, soit 12 F-16C […]
Avec le WS-15, le J-20 chinois gagne en poussée, vise la supercroisière et réduit son retard moteur. Un saut technique qui dépasse largement le simple remplacement d’un turboréacteur. Le moteur WS-15 “Emei” est en train de faire passer le J-20 chinois dans une nouvelle catégorie. Il faut cependant être rigoureux : au printemps 2026, les […]
Essaims de drones, IA, J-20 et saturation des défenses : la Chine pousse une stratégie de masse qui pourrait bouleverser l’équilibre aérien en Asie. La Chine pousse clairement vers une stratégie de saturation par la masse dans le domaine aérien. Les signaux publics se multiplient. En janvier 2026, des médias chinois ont montré un test […]
Doha veut placer ses anciens Mirage 2000-5. Mais le veto français, les pistes africaines et les négociations discrètes rendent le dossier explosif. Le dossier des Mirage qataris est plus sensible qu’il n’y paraît. Oui, le Qatar a bien retiré du premier plan ses 12 Mirage 2000-5 après avoir massivement renouvelé sa flotte avec le Rafale, […]
Après l’arrivée des premiers F-16 ex-danois, l’Argentine accélère à Tandil pour retrouver une capacité de police du ciel perdue depuis 2015. En résumé L’Argentine est entrée dans une phase décisive de son programme F-16. Après avoir reçu une première cellule d’instruction au sol fin 2024 puis ses six premiers F-16 opérationnels le 5 décembre 2025, […]
La révision de la LPM acte un virage net : l’Eurodrone est abandonné, le Rafale F5 devient central, avec drones de combat et missile supersonique. En résumé Le 8 avril 2026, le Conseil des ministres a examiné une révision majeure de la LPM 2024-2030. Le message politique est limpide : la France veut aller plus […]
Le cap du million d’heures de vol confirme la maturité de l’Eurofighter, mais son vrai test commence avec les upgrades LTE, le radar AESA et la guerre électronique. En résumé Le franchissement du million d’heures de vol par la flotte Eurofighter n’est pas un simple argument de communication. C’est un indicateur dur de maturité industrielle, […]
Le premier Gripen E assemblé au Brésil marque un tournant industriel majeur. Mais les contraintes budgétaires pourraient ralentir l’expansion du programme. En résumé Le 25 mars 2026, le Brésil a franchi une étape industrielle majeure avec la présentation du premier avion de chasse F-39 Gripen E assemblé sur son territoire. Ce programme, issu d’un partenariat […]
Sur le L-39 Albatros civil, les sièges éjectables divisent. Entre cartouches pyrotechniques coûteuses, sièges désactivés et risque d’erreur, le débat est réel. En résumé Le L-39 Albatros fascine parce qu’il donne accès, dans le civil, à un vrai jet d’entraînement militaire. Mais il emporte aussi un héritage dont peu de propriétaires parlent volontiers : ses […]