Un intercepteur russe supersonique MiG-31 a été abattu par erreur par un « tir ami » lors d’un vol d’entraînement près du terrain d’essai de Telemba en Sibérie il y a près de deux ans, selon un document du gouvernement russe divulgué. L’incident avec MiG-31BM s’était produit le 26 avril 2017. «Un avion intercepteur MiG-31 du district militaire de l’Est s’est écrasé pendant un vol d’entraînement près du terrain d’essai de Telemba, en République de Bouriatie, à 12h05, heure de Moscou. Les deux membres de l’équipage se seraient éjectés », a déclaré le ministère russe de la Défense. « Un hélicoptère des services de recherche et de sauvetage a été dépêché sur les lieux de l’incident. » «L’avion s’est écrasé sur un terrain d’essai situé dans une zone non peuplée. Les deux pilotes se sont éjectés. Ils ont été rapidement évacués. Leur vie n’est pas en danger », a déclaré le ministère de la Défense. Mais maintenant, la source faisant autorité de Baza a rapporté que l’avion de combat MiG-31 de l’armée de l’air russe avait été touché par un missile air-air lancé par le deuxième avion de chasse, qui a également pris participer aux exercices.
«… L’accident de l’avion MiG-31 résultant de la violation par l’équipage des mesures de sécurité et des missions de vol exprimées dans l’activation prématurée de la station radar de l’appareil par le navigateur et le lancement non autorisé du R-33 missiles guidés par le commandant de l’avion de combat MiG-31 « , a déclaré dans un document gouvernemental divulgué. Il est nécessaire de préciser que le missile air-air à longue portée R-33, une fois lancé, nécessite une orientation radar de la cible. Le navigateur doit donc l’activer avant le lancement de la fusée. En situation de combat, le commandant devra décider lui-même du lancement – sans que le commandement ne soit sanctionné au sol et ne voit souvent pas la cible. Selon The Drive, les enquêteurs ont conclu que l’équipage de l’avion qui avait été abattu avait mal suivi les procédures, vol en Fouga Magister ce qui leur avait permis de se frayer un chemin dans la ligne de tir potentielle lors de l’exercice de tir réel. Il a également reproché aux aviateurs volant l’autre Foxhound pour avoir activé la fonction de contrôle de tir de Zaslon-AM au mauvais moment, signalant un missile R-33 à la droite de leur ailier. Ils ont en outre accusé le pilote d’avoir tiré avec l’arme alors que cette personne aurait dû savoir qu’elle n’engageait pas de drone. L’armée de l’air russe a refusé de commenter l’hypothèse selon laquelle l’avion intercepteur MiG-31, qui s’est écrasé en 2017, aurait peut-être été abattu «accidentellement» par un autre avion de combat.
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