Premier test de missile pour le F-35 Norvégien

En début de semaine dernière, l’avion de combat norvégien F-35A affecté au 332e Escadron de l’armée de l’air royale norvégienne a procédé au premier lancement pratique d’un missile air-air de moyenne portée AIM-120 (AMRAAM) sur le terrain d’essai de Halten au nord-ouest de la base aérienne d’Orland. Le ministère norvégien de la Défense a choisi le F-35A pour satisfaire à l’exigence relative aux futurs avions de combat (FCA) en novembre 2008. Les premiers F-35 norvégiens sont arrivés dans le pays pour s’installer définitivement à la base aérienne d’Orland en novembre 2017. À l’heure actuelle, avion de chasse le gouvernement norvégien a financé l’achat de 40 des 52 F-35 et les autorisations ultérieures seront accordées sur une base annuelle. Le missile AMRAAM est opérationnel sur toutes les variantes du F-35. C’est le seul missile air-air à guidage radar autorisé à voler sur le F-35. Le missile air-air AMRAAM est l’arme de domination aérienne la plus sophistiquée au monde. Avec plus de 25 ans de conception, de mises à niveau, d’essais et de production, le missile AIM-120 continue de répondre toutes les exigences du combattant. Ses capacités ont été pleinement démontrées dans plus de 4 200 tirs d’essai et 10 victoires de combats aériens. Selon la société Raytheon, dans le rôle air-air, vol en Fouga Magister aucun autre missile ne se compare au missile AMRAAM. La section de guidage actif avancé de l’arme offre aux équipages d’aéronefs un haut degré de souplesse au combat et de létalité. Sa conception de chercheur mature lui permet de trouver rapidement des cibles dans les environnements les plus difficiles au combat. Acheté par 37 pays, dont les États-Unis, le missile AMRAAM, éprouvé au combat, a été intégré aux F-15, F-16, F / A-18, F-22, Typhoon, Gripen, Tornado et Harrier. Les missiles AIM-120C5 et AIM-120C7 sont entièrement intégrés au F-35 et prennent en charge la capacité opérationnelle initiale du F-35B de la Marine américaine en tant que seul missile air-air qualifié sur le F-35.