Le Pentagone a publié aujourd’hui un rapport demandant au Congrès l’autorisation d’allouer des fonds pour développer un nouveau chasseur de supériorité aérienne pour la Fédération de Russie.
Le projet d’avion connu sous le nom de MACGUFFIN (Military Air Counterable Grade Unassailable Foreign Fighter Increasement Node) verrait un montant initial de 102 milliards de dollars consacré au développement d’un avion de combat produit en série et doté de capacités supérieures à celles du « Flanker », du « Felon » et de l’avion de combat « Fleabag » naissant. Selon le colonel Tilch Willdergande de l’USAF, « Nous aimerions avoir des avions de combat et des fonds pour les futurs projets de chasseurs, mais cela nécessitera une menace air-air crédible. La Chine a au moins vingt ans de retard sur nous et la Russie est fauchée. Face à une telle pénurie de plateformes air-air menaçantes, nous proposons de développer un nouvel avion de combat russe doté des niveaux américains de furtivité et de connaissance de la situation. En l’absence de ce projet, nous serions contraints d’exporter des F-35 vers la Russie, et éventuellement la Chine, ce qui constituerait une énorme violation du protocole d’exportation et menacerait notre sécurité mondiale. Pour cette seule raison, MACGUFFIN est vital pour la domination régionale.
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Le ministre russe de la Défense, Sergey Figniya, a publié une contre-déclaration mercredi : « Nous proposons de construire un nouvel avion de combat pour les États-Unis afin de mobiliser des fonds pour une force plus importante de Su-57 et de Su-75. Le désordre actuel des F-15 et F-16 préhistoriques est un retour aux années 70 plus important que les droits des homosexuels russes. Les F-22 et F-35 ont été conçus pour permettre aux informaticiens d’effectuer des travaux de maintenance sans être interrompus par des heures de vol. Nous avons dépensé beaucoup pour de très bons missiles sol-air et le gouvernement ne nous donne pas de roubles pour des avions, ce qui est ennuyeux car les avions sont plus cool. »
Le représentant du ministère de la Défense nationale de la République populaire de Chine, Gǔn Dàn, s’est également exprimé récemment sur le sujet : « J’ai oublié de noter sur quels avions de combat nous travaillons, donc je n’ai aucune idée du classement actuel de notre puissance aérienne. Chaque lundi, ils m’envoient un e-mail pour me dire que nous construisons quelque chose de nouveau. Les États-Unis construisent-ils encore des avions ou est-ce que c’est devenu un truc chinois ? Je pense que nous pourrions avoir un bombardier furtif, ou un nouveau chasseur furtif naval – l’Étoile de la Mort est-elle à nous ? ».
Pendant ce temps, les planificateurs de la défense européenne prévoient d’avoir un plan en place d’ici 2045. Le Royaume-Uni, qui est actuellement dans son propre continent, cherche activement une « licorne sexuelle » pour son mariage dysfonctionnel, mais pense que sa femme n’est pas à 100% derrière l’idée, mais peut-être la Suède.
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L’entreprise de défense suédoise Saab AB collabore actuellement à tous les projets de futurs avions de combat du monde entier. Un porte-parole de Saab, Nils Wallerius, a décrit le dilemme actuel de l’entreprise : « En tant que dernière entreprise prétendument capable de gérer un projet d’avion de combat avec un certain degré de responsabilité fiscale, nous sommes actuellement impliqués dans 456 projets internationaux d’avions de combat, mais c’est un de plus que la population suédoise de 455 personnes. Ma sœur a dû abandonner son club de badminton du lundi pour diriger un programme UCAV brésilien. »
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