L’avion d’entraînement chinois avancé en version navale a effectué son premier vol, marquant une étape clé vers son développement, selon Guizhou Aviation Industry Import / Export Company (GAIEC)
La variante navale JL-9 biplace a été développée pour la Force aérienne navale de l’Armée de libération du peuple (PLANAF).
Comme l’a signalé FlightGlobal, visuellement, il n’y a pas grand-chose qui distingue l’avion de la ligne de base JL-9, à part des extensions aux extrémités de l’aile et des changements modestes à la base de la queue de l’avion.
À son tour, Scramble Magazine a noté que l’avion n’est peut-être pas encore terminé, car un crochet d’arrêt nécessaire pour les opérations à bord des navires n’est pas encore visible. Cependant, ce type de poisson-épée peut également être réservé à l’entraînement terrestre des pilotes navals.
China’s naval pilots have also been training on the JL-9 carrier-training version, known as the JL-9G, which has a tailhook fitted for arrested landings. The Guizhou JL-9, also known as the FTC-2000 Mountain Eagle is a two-seat supersonic fighter-trainer developed by the Guizhou Aviation Industry Import/Export Company (GAIEC) for the People’s Liberation Army Air Force (PLAAF) and the People’s Liberation Army Naval Air Force (PLANAF).