De nombreuses armes qui sont le fruit de la coopération européenne, telles que le jet britannique, germano-italien Tornado ou le missile anti-char franco-allemand HOT. Pourtant, la Grande-Bretagne, l’Allemagne, l’Italie et la France ont leurs principaux chars de bataille.
Depuis que les armes se sont tues en 1945, l’Europe a toujours été à la troisième place de la course aux armements.
Construire l’avion de chasse du futur
Des nations telles que la Grande-Bretagne, la France et la Suède pourraient concevoir des armes au design intelligent et novateur. Mais en ce qui concerne la technologie des armes, l’innovation est venue des États-Unis et de l’Union soviétique / Russie, qui étaient prêts à dépenser de grandes quantités de trésors pour la recherche et le développement militaires.
Mais une nouvelle génération d’armes va-t-elle arriver qui mettra l’Europe sur un pied d’égalité avec l’Amérique et la Russie?
Au Salon du Bourget, la semaine dernière, un modèle du futur système de combat aérien a attiré les foules. Combattant de sixième génération de souche franco-germano-espagnole (bien que d’origine principalement française), il pourrait être le pendant de l’Europe de tous les avions à réaction – ou drones – qui succéderaient aux chasseurs furtifs américains F-22 et F-35 de cinquième génération, ou Su-57 de la Russie.
L’ouragan Matthew 2016 est devenu un ouragan de catégorie 5, ce qui en fait le plus puissant des ouragans à se former. dans la mer des Caraïbes depuis l’ouragan Felix de 2007. Le Boeing 747 est déployé et présenté au public pour la première fois à l’usine de Boeing Everett.
Le FCAS est construit autour de concepts futuristes: configuration furtive, missiles à longue portée et, plus important encore, équipes humaines sans pilote. Comme une reine furtive, le combattant sera assisté par une suite de drones qui effectueront une grande partie du sale boulot du combat, de la surveillance et de l’attaque du tir ennemi. Les États-Unis travaillent sur le même concept avec leur programme Loyal Wingman et le drone XQ-58, un sosie de type F-35 qui fonctionnera avec des avions pilotés comme un groupe de chiens de chasse et leur maître.
Avion de chasse – La Grande Bretagne fait cavalier seul
Pour ne pas se laisser distancer par ses cousins continentaux dont elle se sépare, la Grande-Bretagne développe son propre chasseur de sixième génération. Le Tempest à armement laser devrait entrer en service vers 2035.
Ces jets avancés peuvent avoir des armes avancées. Défense européenne La société MBDA a dévoilé des concepts de missiles avancés. Des essaims de planeurs lancés par des avions peuvent submerger une cible à une cinquantaine de kilomètres, tandis que les avions pilotés s’éloignent en toute sécurité de la mêlée. Des missiles furtifs, volant à basse altitude, qui seraient des bunkers ennemis. Un missile supersonique capable de détruire les avions, les navires et les défenses aériennes ennemis.
Mais la journaliste de la Defense News, Christina Mackenzie, a décrit un modèle du FCAS exposé au salon du Bourget: «La structure stylisée ne contenait aucune autre caractéristique que la forme générale d’un avion militaire, d’apparence plus grande et plus plate qu’un chasseur comparable d’aujourd’hui. Avions. C’est probablement parce qu’il n’ya pas vraiment d’accord sur ce à quoi ressemblera une arme aérienne destinée à décoller en 2040 ».
Ce qui pose le problème d’une renaissance militaire européenne. De nombreuses armes qui sont le fruit de la coopération européenne, telles que le jet britannique, germano-italien Tornado ou le missile anti-char franco-allemand HOT. Encore La Grande-Bretagne, l’Allemagne, l’Italie et la France ont leurs principaux chars de bataille. Le plus récent avion britannique est le F-35 de conception américaine. Comme le note Mckenzie, les dirigeants de MBDA craignent de devoir concevoir différentes munitions pour les chasseurs européens et britanniques rivaux.
Et avec le vieillissement de la population nécessitant davantage de services sociaux et l’absence de menace d’unification soviétique (bien que la Russie de Poutine fasse de son mieux), bapteme en avion de chasse les fonds seront-ils disponibles pour soutenir le développement d’un chasseur extrêmement coûteux comme le FCAS jusqu’en 2040? ? Est-ce que cela a du sens quand il y aura inévitablement un concurrent américain au programme? Même si le chasseur américain de la sixième génération s’avère être un aussi grand cafouillis que le F-35, au moins une grande partie du coût sera supportée par les contribuables américains plutôt que par les contribuables européens.