Bell Textron, leader mondial du tiltrotor et fournisseur de premier plan d’hélicoptères militaires et commerciaux, continue de faire des progrès exceptionnels avec le V-280 Valor.

Selon la société, dès le début du programme conjoint de démonstrateurs technologiques multirôles (JMR-TD), l’équipe de Valor avait pour mission de révolutionner la portance verticale des combattants américains.

Le tiltrotor V-280 le plus récent a une vitesse et une portée deux fois supérieures à celles du parc actuel d’élévateurs verticaux. Actuellement, la nouvelle génération d’avions de combat de Bell offre une projection stratégique avec une exécution tactique pour des performances non conventionnelles.

Le site Web de la société indique que les systèmes offensifs et défensifs du V-280 améliorent la survie des aéronefs et permettent des incendies meurtriers et précis pour aider votre commandant de la force terrestre.

Il a également ajouté que la capacité de déploiement aérien du ravitaillement en vol et de l’ascenseur stratégique V-280 augmentait la flexibilité stratégique et opérationnelle dans le cadre des missions d’assistance militaire ou humanitaire.

Flexibilité interne et externe Les configurations de charge utile des nouveaux aéronefs permettent un soutien logistique réactif afin de maintenir les opérations offensives et défensives.

Plus tôt cette année, le Bell V-280 Valor a récemment terminé les démonstrations en vol de son paramètre clé de performance d’agilité à basse vitesse (KPP) dans le programme JMR TD dirigé par l’Armée américaine, en avance sur son calendrier.

Lors des essais en vol, le V-280 Valor a démontré qu’il disposait de la puissance de commande brute nécessaire pour effectuer les manoeuvres en tangage, en roulis et en lacet afin de répondre aux exigences du niveau 1 en matière de qualités de maniabilité de l’Armée de terre, avion de chasse qui constituent le plus haut standard de performance en matière d’agilité. Ces essais en vol permettent de valider les modèles techniques et les processus de développement de Bell pour concevoir, construire et tester un véhicule aérien selon un calendrier de développement d’aéronef agressif qui réponde aux exigences de performance de l’Armée de terre et offre des capacités révolutionnaires aux combattants.

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